av 白虎 莫得东说念主比魏建军，更稳当造摩托车

av 白虎

长城灵魂交车典礼（开始：企业官方）

2024 年，车企的销量缅想下，最显着的，是愈发严重的流量缅想。

雷军打响车企雇主下场内卷的"第一枪"，引颈一众荫藏幕后教化山河的车企大佬们，纷繁亲身下场卷测试，卷直播，卷带货……，不遗余力的打造我方的个东说念主 IP，成就我方的东说念主设，就念念告诉消费者们一个不雅点"我，比其他东说念主更懂车"。

真谛的是，在这些大佬们 IP 指摘底下，你会发现另一个词来形色他们的本体，等于"笼统"，有的为了测试自家家具的性能，直播"犯警超速"，有的为了展示家具的使用场景，直播"车内涮暖锅"等等，东说念主东说念主都在效法雷军，却鲜有东说念主能跳跃雷军，终末到头来苦的如故我方的公关团队。

但有个东说念主，刚过"耳顺"之年仍慷慨在一线，挺拔的身姿，搭配着零丁干练的衣饰和经典的"黄靴"，长年出现时公众视线，纯厚中带着自重，自重中却又尽显实在，要是雷军靠的是自己魔力打动了更多的年青东说念主，那么魏建军侧靠着强人气节打动了更多的"老炮儿"，在这个流量为王的期间，他遴荐作念最沉重的事来往与这个期间较量，死磕家具，再谈流量。

魏建军发布会演讲（开始：企业官方）

「  十亿豪赌"重机"，不啻为了情愫  」

年底的北京，天然清冷，但阳光依旧灿烂。在这个本该景观的周六，一阵阵发动机的"低吼"突破了宁静。对魏建军而言这是 24 年底止境蹙迫的一天，因为他要在北京参加第一批长城灵魂 S2000 车主的委用典礼，要亲身把钥匙委用给每一位车主，这在长城历代家具的发布会上口角常苦处的，而上个魏建军亲身参加的委用典礼是坦克 700，一个起售价接近 50 万的硬派豪华 SUV，可见，灵魂 S2000 在魏建军心中的地位无庸赘述。

灵魂 S2000 出厂（开始：企业官方）

摩托车市集在中国早已插足蓝海市集，2023 年中国摩托车销售总量为 1899.07 万辆，同比下跌 11.34%，一方面市集被"电摩"不停的浸透，燃油摩托车的销量更是岌岌可危，变得越来越像玩物，另一方面，战略和公论上的不友好，导致摩托车在巨匠清楚中除了小众如故小众，更而且行为摩托车界的小家碧玉"重机"的市集。

本田金翼（开始：企业官网）

字据长城灵魂团队的响应，在当初调研灵魂 S2000 的方针竞品本田金翼的时候，一年就卖了 28 辆的效果让他们团队倒吸一口寒气，另一个"重机"经典家具良马 R18 在国内的价钱更是一降再降；无论是跳跃 40 万的本田金翼如故接近 30 万的良马 R18，用户的准初学槛止境之高，20 万起步的灵魂 S2000 简直行吗？

灵魂北京旗舰店（开始：企业官方）

但魏建军却不这样认为；"要干就要干一个和别东说念主不雷同的，长城有 30 多年的造车陶冶和本事积存，都备有智力造出让摩友感到自重的重机摩托，中国东说念主应该领有属于我方的高端摩托品牌。"于是魏建军亲身挂帅，组建一个超 3000 东说念主的研发团队，耗时 6 年，耗资十亿去打造一款前无古东说念主后无来者的 8 缸"重机"。

造汽车的魏建军是老魏，但造摩托的魏建军被摩友们称为"军哥"。

从本年 5 月的初度亮相，到原定 7 月的上市委用，最终拖到 12 月底，中间灵魂 S2000 的委用时辰不停的在蔓延，长城的小伙伴们无奈的解释说念，"没目的，魏总的条目太高了，咱们在不停的调试。"，网路上的曝光图经常不错看到魏建军骑着它往复史庄村和长城总部。

除了魏建军的坚抓，灵魂团队也在"济河焚州"，行为灵魂的第一个家具，S2000 的界说不啻在于家具，更在于品牌，怎么让品牌见效在方针用户上打上一个"高端标签"亦然灵魂团队需要酌量的，就像飞驰频频发布新一代策画讲话的时候老是可爱先从 S 级运行，终末到 C，这样就不会让买 S 级的东说念主合计买了一个大号的 C 级，让买 C 级的合计我方买的不外是个小号的 S 级。而 S2000 等于灵魂的 S 级。

灵魂 S2000 执行（开始：企业官方）

是以灵魂 S2000 对长城灵魂而言只可成不行败。悉数这个词团队进程大宗车规级的机械测试，在徐水稽查场模拟 290 公里的高速环路测试，在高原模拟仓，转念台架，EMC 电磁兼容，整车 NVH 测试仓等车规级专科稽查场进行无上限测试，总之灵魂 S2000 在魏建军心中不啻是为了我方的"情愫"，更多的是展示我方对长城的自重和本事积存的信心。

「  造车为造摩托开发"第二弧线"」

在金融研报上，券商分析师很可爱用"第二弧线"这个主意来形色企业新的业务、家具或方式来开启的第二次增长阶段。"第二弧线"的中枢在于在第一弧线衰败之前，实时启动新的增长点，以幸免企业的衰败和停滞，显着造摩托在长城的业务利润上和市集空间上比较造车显着不是"第二弧线"，但在本事和底气上，造车的确为造摩托开发了"第二弧线"。

av天堂快播

长城灵魂的 8 缸发动机与 8DCT 变速箱是行业首创，更是中国首创，纵不雅中国大排量摩托车发展的 20 年，500cc 排量级以上摩托车发动机，能造好的历历，反不雅国际，无论是本田的金翼如故良马的 R18，这两个经典家具的背后都离不开"造车"的影子。

灵魂 S2000（开始：企业官方）

灵魂 S2000 亦是如斯，魏建军谈到 8 缸水平对置发动机的时候，感触地说说念："摩托车是咱们实力的解说，8 缸水平对置摩托车发动机比汽车发动机难多了，但水平对置是异日灵魂摩托的 DNA，因为灵魂要让驾驶者有更好的操控感"，的确如斯，8 缸水平对置放在车上不错毋庸那么防范体积和轻量化，但放在摩托上，这两个都是本事难点。

灵魂 S2000 水平对置八缸发动机（开始：企业官方）

同期，据长城灵魂工程师先容，灵魂 S2000 有另外两大亮点，一个是 8DCT 变速箱接收双换挡机构，比较本田金翼 7DCT 的单换挡机构操作起来更陋劣，更顺滑，另一大亮点灵魂 S2000 接收的双叉臂前吊挂，由长城汽车旗下的精工底盘发达竖立与分娩，车架则接收强度更高强量化更好的一体压铸工艺，合座工艺水平对都汽车家具。

「  这是一款更稳当中国东说念主的"重机"  」

在委用典礼上，魏建军不由感触说念："行为一个资深摩友，体验了那么多大品牌摩托车，我发现他们的尺寸策画并不稳当中国东说念主，是以在灵魂 S2000 立项之初我就条目团队一定要策画一款全国都能骑的摩托。"，的确，在体验灵魂 S2000 完之后，你会发现时许多细节方面都刻着魏建军对民族的自重感。

尺寸表率开始于国东说念主的形体，策画理念源自"中国醒狮"，整车的悉数研发从策画到落地都是长城我方作念的，中国车企玩出花的"智能座舱"，也搭载到灵魂 S2000 身上，你很难念念象一个摩托重机能搭载车规级的 8155 芯片，12.3 英寸车机屏幕和语音遗弃，但放在灵魂 S2000 身上好像一切又那么的合理。

酣畅型配置更是擢发可数，体魄能遭受的场所都能加热，360W 的自研音箱，Nappa 真皮菱形格座椅等等。总之，在灵魂 S2000，你能看到魏建军的民族自重感。

在靠近媒体采访时，魏建军也坦言，灵魂摩托的带来的话题性与慈祥度，对悉数这个词长城汽车来说有着不可替代的作用。他知说念短时辰内灵魂很难完结盈利，但他又知说念与其站在舞台前不停的"销耗"我方去营销，不如相识的作念出一款简略代表我方的家具，为我方站台，于是灵魂摩托横空出世，代表了魏建军的芳华理念念，也代表了他对机械的心疼与烂醉。

长城灵魂北京店开业典礼（开始：企业官方）

在这个流量为王的期间，车企 CEO 们都纷繁下场给我方成就"爱车"，"懂车"的 IP 形象，过于专注我方的造假却忽略了用户的实在感受，但长城却不雷同，灵魂 S2000 的首批用户很大一部分来自于坦克的用户，有久经沙场的"老炮儿"，有架海金梁的"行业精英"，甚而还有不少 90 后和 00 后，但他们都有一个共同点，认同魏建军，认同长城。

魏建军与幸福 250（开始：企业官方）

配额 288 台，单价跳跃 20 万的灵魂 S2000 上市即售罄av 白虎，这不光是灵魂团队没念念到的，亦然魏建军没念念到的。在委用典礼上，当看到大屏幕上仍是伴随着我方芳华的幸福 250 时，魏建军的眼力在禁闭和确定中也清楚一点沸腾。