姐妹花 2025年“升起”? 第40万辆车已下线的深蓝, 要作念新能源标杆

2022年7月，深蓝汽车首款车型SL03认真上市，短短两年半后，2024年12月30日姐妹花，深蓝汽车召确立布会，告示第40万辆车认真下线。

深蓝汽车CEO邓承浩暗示，深蓝品牌是长安汽车香格里拉、北斗天枢、海纳百川三大计谋的中枢，方针是成为国企新能源标杆。

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（图源：深蓝汽车）

这三个策区分别面向电动化期间确立、智能化期波折洽、国外阛阓布局。其中电动化期间方面，凭借超等增程期间，深蓝汽车已令“左手深蓝超等增程标语”久了东说念主心，纯电期间也不断得回突破，确立出了堪称60万公里衰减无感知的金钟罩电板。

智能化层面，深蓝汽车借力华为，成为首个将华为乾崑智驾期间带到20万元以内阛阓的品牌，2025年原则上通盘车型将标配L2.5级以上自动驾驶期间。

出海方面，深蓝汽车布局欧洲和东南亚，2025年头深蓝S05将在泰国投产，并策划将S07和S05打酿成人人大单品。

深蓝汽车同期激动三大策划的基础，来自长久对期间研发的坚握。邓承浩称，深蓝汽车每年研发参加不低于销售收入的10%，2030年之前累计研发参加将达到1000亿元以上。

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（图源：深蓝汽车）

燃油车时间，领有国企身份的车企精深以出产结伙车为主，给糜费者留住了转变力和期间研发才气过期的印象，因而很多东说念主不合计国企简略作念好新能源汽车。深蓝汽车的方针便是冲突这一刻板印象，成为国企新能源标杆。就销量而言，深蓝汽车已初步达成了这一方针，新能源汽车2024年全年销量高达24万辆，在国企中位列第二，仅次于埃安汽车。

面临将来，深蓝汽车的方针是2025年国内销量跨越40万辆，国外售量达到10万辆，总销量相较2024年翻倍，2026年上半年突破历史累计寄托百万辆车大关。计议到行将完了的12月，深蓝汽车寄托量已达到3.6万辆，若能保握这一势头，2025年销量突破50万辆并申斥事。

车企销量以家具为基础，深蓝汽车定位年青糜费群体，并打出了“年青，就去深蓝”的标语。不外深蓝的车型并非一说念面向年青糜费群体，如六座SUV S09、越野车G319等。

对此，深蓝汽车的评释是，家具面向年青糜费群体东说念主生的不同阶段。确实，娶妻之前，年青糜费群体追求速率与热枕，驾驶感超卓的轿跑车型更相宜咱们，娶妻后计议到一家东说念主的出行需求，大空间的SUV当然是更好的接纳。

（图源：深蓝汽车）

行为的终末，深蓝汽车还推出了长安造车40年、深蓝奋战40万记挂款经典·SL03车型，售价仅11.99万元，限量4000辆。

进入新能源时间后，国内车企速即崛起，不管是老牌自主品牌车企，一经造车新势力，均得回了惊东说念主的收获。领有国企身份的车企们，也在尝试冲突固有印象，在新能源汽车业务得回突破。

承载着长安汽车三大计谋重担的深蓝汽车，首款车型上市于今两年多时分，累计销量就突破了40万辆，足以与埃安汽车并各国企双雄。在行业竞争是非的今天，深蓝一边坚握自研期间，提高家具的能源、能效，另一边则借力华为，快速擢升家具的智能化水平，从而提高家具的竞争力，并加快高阶智驾下放。

（图源：深蓝汽车）

2024年7月10日，好意思国询查公司艾睿铂（AlixPartners）在《人人汽车阛阓预测》中预测，中国80%的新能源汽车品牌活不到2030年。将来数年时分，是非的竞争会淘汰多半车企。

以左手深蓝超等增程， 右手华为乾崑智能为中枢的深蓝汽车，将能源、舒步调、智能化手脚竞争力，狂放促进高阶智驾下放，或能稳住基本盘，并开导国外阛阓、丰富家具接纳。极有可能在竞争中脱颖而出，向人人汽车行业巨头的王座迈进。

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